218 ID 2″ pielāgots garums Balta vērpes atspere garāžas durvīm
Ievads standarta vērpes atsperēs
Standarta vērpes atsperei ir stacionārs konuss, kas nostiprina atsperi pie atsperes enkura kronšteina.Tā kā šis kronšteins ir piestiprināts pie sienas, stacionārais konuss, kā norāda tā nosaukums, nepārvietojas.Vērpes atsperes otrajam galam ir uztīšanas konuss.Šo tinumu konusu izmanto, uzstādot, regulējot un demontējot atsperes.Uzstādot vērpes atsperi, atsperes spoles tiek uztītas, lai radītu lielu griezes momentu.
Pēc tam šo griezes momentu pieliek vārpstai, metāla caurulei, kas iet cauri vērpes atsperei.Vārpstas galus notur gala gultņu plāksnes.Pret gultņu skrējienu balstās kabeļu trumuļi.Kabelis cieši aptin ap kabeļa cilindru, un kabelis nolaižas līdz garāžas durvju apakšai, nostiprinoties pie apakšējā kronšteina.
Tā kā šie troses notur garāžas durvju svaru, griezes moments no vērpes atsperēm negriežas bīstami, līdz atspere ir vaļīga.Tā vietā garāžas durvju svars nedaudz pārsniedz pacēlumu, ko rada vērpes atspere(-es).(Pacēlājs ir svars, ko katra atspere var pacelt no zemes.) Rezultātā pareizi funkcionējošiem garāžas vārtiem ar pareizām atsperēm nevajadzētu sver gandrīz tikpat daudz kā pašiem garāžas vārtiem.Kad šis princips ir spēkā visu durvju pārvietošanās laiku, durvis ir līdzsvarotas.
Ar vērpes atsperu palīdzību jums vajadzētu būt iespējai bez īpašām problēmām vadīt garāžas vārtus manuāli.Tāpat garāžas durvju atvērējam nav nepieciešams pārāk daudz darba, lai paceltu garāžas durvis.Kad durvis atveras (manuāli vai ar attaisītāju), vārpstas griezes moments notur trosi cieši pie kabeļa trumuļa.Rezultātā kabelis uztinās uz kabeļa trumuļa, ļaujot vērpes atsperēm attīties.
Vērpes atsperei atritinoties, tā zaudē daļu griezes momenta.Tāpēc tas arī zaudē pacelšanas apjomu, ko tas var radīt.Vertikāli paceļamie un augsti paceļami garāžas vārti šo problēmu risina nedaudz savādāk, un jūs varat lasīt par toVertikāli paceļamie un augsti paceļami garāžas vārti.Standarta paceļamie garāžas vārti tiek gandrīz plaši izmantoti dzīvojamo māju garāžās, un lielākā daļa ir komerciālos un rūpnieciskos apstākļos.
Tas viss ir saistīts ar kabeļu tvertnēm.Standarta pacelšanas kabeļa tvertnēm ir plakana daļa trosītei ar vienu vai divām rievām, kas ir nedaudz augstākas.(Šīs augstākās rievas ir apskatītas augstāk esošajā saitē.) Garāžas durvīm atveroties, veltņi slīd pa sliežu ceļu.Durvis pāriet no vertikālās sliedes uz horizontālo.
Kad horizontālā sliede atbalsta augšējo daļu, katrai atsperei nav jāatbalsta tik liels svars.Tā kā šajā brīdī atsperes ir nedaudz atritinājušās, horizontālo kāpurķēžu atbalstītais svars ir aptuveni vienāds ar pacēlumu, kas tika zaudēts, samazinoties griezes momentam vērpes atsperēs.
Kad garāžas durvis ir pilnībā atvērtas, katrai vērpes atsperei joprojām ir aptuveni 3/4 līdz 1 pagrieziens.Tā kā garāžas durvju apakšējais veltnis parasti balstās uz sliežu ceļa izliekto daļu, durvis vēlēsies nokrist.Papildu griezes moments vērpes atsperēs, lai gan minimāls salīdzinājumā ar griezes momentu, kad garāžas durvis ir aizvērtas, saglabā durvis atvērtas.
Vai nomainīt abas vērpes atsperes?
Ja jūsu durvīm ir divas vērpes atsperes, nomainiet tās abas.Lielākajai daļai durvju ir atsperes ar tādu pašu cikla kalpošanas laiku.Citiem vārdiem sakot, kad saplīst viena atspere, iespējams, ka otrs atspers salūzīs pirms pārāk ilga laika.Tā kā jums būs grūti nomainīt vienu vērpes atsperi, parasti ir labāk nomainīt arī otro atsperi.Tas ietaupīs jūsu laiku garāžā, kā arī naudu nosūtīšanas izmaksām.
Tomēr dažām durvīm ir divas atsperes ar dažādiem izmēriem.Daudzas reizes saplīsušās atsperes cikla ilgums ir īsāks nekā nesalauztas atsperes cikla ilgums.Tas nozīmē, ka jūsu nesalauztajā atsperē joprojām var būt atlikuši vēl pāris tūkstoši ciklu.Ja tagad maināt tikai vienu atsperi, iespējams, drīz būs jāmaina otra atspere.Tāpēc mēs iesakām joprojām nomainīt abas atsperes, bet iegādāties atsperes ar vienādu garumu, iekšējo diametru un stieples izmēru.
Ja tas tā ir, katrai no jūsu jaunajām vērpes atsperēm būs jāpaceļ 1/2 no jūsu divu veco atsperu kopējā pacēluma.Pieskaņotu atsperu pāri var noteikt jums, izmantojot mūsuNepārspējami Springskalkulators.
Viens pavasaris vai divi?
Daudziem cilvēkiem ir garāžas vārti, uz kuriem ir tikai atspere, un viņi domā, vai viņiem nevajadzētu jaunināt uz divām atsperēm.Ja jaunās vērpes atsperes, ko uzstādīsit savām durvīm, iekšējais diametrs (ID) ir 1–3/4" un stieples izmērs ir 0,250 vai lielāks, mēs iesakām to pārveidot par divām vērpes atsperēm. Tas pats attiecas uz ar 2 collu ID un .2625 stieples izmēru vai 2–1/4 collu ID un .283 stieples izmēru.
Problēma ar lielāku stieples izmēru uz vienas atsperes durvīm ir tāda, ka atspere velk vārpstu, kad durvis atveras un aizveras.Nākotnē tas var radīt nopietnas problēmas, tostarp kabeļu pārrāvumus vai nolobīšanos, un tērauda sekcijas var tikt bojātas.Lai gan pārveidošana par divām atsperēm parasti maksā 5–10 USD, tā var ietaupīt daudz naudas.
Viens jautājums, ko cilvēki bieži uzdod, pārejot uz divām atsperēm, ir tas, vai viņiem ir nepieciešams otrs gultnis otrajai atsperei.Atbilde ir nē.Gultņa mērķis ir noturēt stacionāro konusu uz vārpstas tā, lai atspere būtu centrēta uz vārpstas.Tā kā stacionārie konusi no abām atsperēm tiks piestiprināti viens pie otra, atsperes nostiprinot pie atsperes enkura kronšteina, otrajai atsperei nav nepieciešams gultnis.Turklāt, pievienojot otru gultni, iespējams, tiks salauzts viens vai abi stacionārie konusi.
